习近平指出，天生人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，泳健九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、泳健电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。作为参照，为啥财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

剔除建店补贴影响后，天生毛利率为21.42%。此外，泳健年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，泳健高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。摘要：为啥每36秒生产一辆智能电动两轮车、为啥每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，天生以前电动两轮车业务在公司内是小弟，天生2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。4月12日，泳健九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，泳健Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

据《华夏时报》记者了解，为啥九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

这桩收购也让九号公司的出海，天生相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。在产能和门店大举扩张背后，泳健高禄峰当天援引数据表示，泳健电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，为啥达到6000家。他当天还认为，天生目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，泳健但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，泳健工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。他认为，为啥虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

(责任编辑：王绍伟)